飛ぶヨットレーサー③フォイリングの技術 Flying yacht racer"Technology of Foiling "

フォイリングを可能にするのは、

①船体の軽量化
②水中翼の浮力コントロール

です。

軽量化はカーボンモノコックで実現しているようです。モス級の船体規格は
全長：3.355ｍですが、胴体の重量はわずか8ｋｇ、全備重量でも30ｋｇ程度だそうです。

モス級の水中翼コントロールは、コンピュータは無し（コストにきりが無くなりますからね）、船主に付いた棒”ワンド”と呼ぶそうですが、これが浮いてれば真下に下がる・浮いてなければ斜めになる事を利用したメカでコントロールしているんだそうです。

水中翼には翼後半1/4程がフラップになっていて、ワンドというセンサーからメカ的に上げ下げをするそうです。水中翼は重心近くにメイン、船尾にラダー兼サブの２枚だけ。ますますBIKEっぽいですね。

たったこれだけで、クルーの体重移動、セールの角度コントロール、ラダーコントロール、そして徹底的なセッティングで飛ぶんだそうです。

んで、他の人が飛べる時に自分は飛べなければ完全に負け、どうやって飛ぶかが勝負の分かれ目ですって。

面白そぉー。やりてぇー。

ダメダメ、あんたにはセパレーテッドリーンの開発という神様がくれた命題があるでしょ。そうでした。当面は諦めます。ハイ。