というところですが、有名なので私が書く必要もないですね。
なので、よく出来てると感心する最新の VFR1200F 特にDesignについて。
HONDA は、スクーターでフェアリングのDesignを確立したように思えます。特に正面の顔の。
オッ と思うフェアリングが多いです。
その上VFRでは、写真のイメージ画で解るように、前の”凝縮感”と後ろの”空間”を意識してるようです。
これは、レーサーのイメージを取り入れた、BIKE Design のトレンドだと思います。
aprilia RSV4 Factory 2009
現在のスーパースポーツは皆同じイメージがあります。
それを完全な２シーターで実現しています。上手なDesign です。
マフラーは、YAMAHA の回で紹介した、SRX初出しのトレンド ”ベリーショート・ピッタリ内側”のイメージです。
こういうのは、パクリとは言いません。
初めて世に出したDesigner は、このトレンドを発見した自分を褒めるべきですが、今はひとつの”定番”です。誰が使ってもイイんです。
飛行機そのものは、特許として認められないのと同じです。
ただね、良く練られたまとまった Design で、とても欲しいんですが、
なんか、こう、無難な要素を上手にまとめたって感じます。
まあ、ツーリングバイクなんですから当たり前か。ツーリングバイクなのにここまで、作り込んだ事を HONDA のVFRに対する思いい入れの一つと思うべきなんでしょうね。
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