11th 携帯 jyankee 復活？ＮＯ！！

激動の２日間でございました。携帯電話　に関してです。

久しぶりに在所の同級生に電話したら、意外に盛り上がって、50を超えた男どうしで長電話しちゃいました。
こういった場合、たいてい相手のキャリアを自分と同じにさせようとしますよね。今後の電話代が心配になって。でも、どっちかがNTTだと、話が終わりになります。数々のおいしい話をかいくぐって、今もＮＴＴって人は、もう変えません。誰でも感覚的にわかりますよね。
今回は、こちらiPhoneでsoftbank

かなた、9(designで有名なんだと）

でピッチだったので、これはやりあいます。この会話の最中、ピッチがwillcomだという話も出て、なんかしばらく前に、会社が左前になって、孫氏が金をだした。という聞きかじりがあたまをよぎりましたが、特になんとも思わず。互いに変える気はないんだと判って、時間切れでした。

そのはなしを、Ｋ‘ｓ で最もあやしく、でもＰＣユーザーとしての使いこみの知識が異常者クラス　の　Ｗ氏にちらっとしたら、Willcom は\980定額をはじめていて、しかも２台/人持てるという話が出てきました。

その、２台/人　のあたりから、私の目が光りだしたと思います。孫さん何か始めやがった。（長年の携帯ジャンキーで、5～6年前は携帯で食っていけると本気で思ってましたから。）の、私の嗅覚がひくひくしたのです。

細かく調べると、（調べると言ってもＫ‘ｓがありますから、担当の店員さんとＷ氏がいるので５分でＯＫ。）１回線目、基本料＋誰とでも定額+安心サポートで\2,500 程。これくらいならありそうですね。左前のwillcomと孫氏ですから。でも＋１台が基本料いらずで契約出来、￥1,200 程。って何この異常な安さは。てのが、３日前。ただし　ナンバーポータボリティ非対応、勿論ｅｒｉａでは評判の良くない我がsoftbank よりもさらに良くないエリア、誰でも￥980定額は　10min以内/通話　500回以内/月の条件あり。それらを考えても　￥1,200　はあり得ない。
孫さん仕掛けてきたんです。間違いなく。回線数さえ確保できれば、収益を上げられる何かをみつけたんですよ、絶対。

て、ことで孫氏foｌｌower になるため、1台契約しました。一昨日の事でした。でもまだ、その時は、携帯環境激変を考えてたわけじゃなく、単にお遊び用で１台買っただけでした。これくらいなら乏しい小遣いでも、タバコをショッポからエコーに変えて浮かした分でいけるからです。

10th pista 2

続きです。

で、そんな空想をした翌日、ゴミため化していた　garage のスペース確保のために出た大量のごみを　市の焼却場に持っていったのです。
車からゴミを全部出してグルっと外周を回って帰ろうとしたら、宝の山が目に入りました。自転車の廃棄スペースです。私が自転車をいじるときは、中古部品前提なので。
出がけに捨てるのがもったいないから、貰えないかと言ってみると、責任者に話してくれと言われ、会ってもらい、そしたらその人も自転車好きなのでつねづねもったいないと思ってはおられて、ただ市の立場上、公平性・公開性が必須なので簡単に行かないとのことでした。

で、それに対する私のアイディアを言い、テストケースとして、１台貸してもらえないかといってみたところ、なんとＯＫしてもらえました。それが、アルミのMTBでした。
車に積込んでる最中からあれ？これハンガー下りないじゃんてことに気づきました。MTBは地面とのクリアランスを大きく取るので、そう云う機種もありえます。

で、一応仮組状態がこれです。ねっ、車軸とハンガーが一直線なのが判りますか？
昨日は３HR程、大好きなジャンボエンチョーの工作室に篭もり、余分なダボなどをグラインダーで落とす作業をしました。この工作室がまた良いんですが、それはまたいづれ。

9th pista 1

pista 　（競輪競技で使う自転車、最もsimpleで美しく、自転車好きのあこがれ）。を自作しようとしてます。

ことのはじまりはある日ののさんりーなジム、1月から散歩とトレーニングで体重△6kg　の私は、何を想ったかピチピチのサイクルスーツでジムへ行きました。本格的な自転車power測定のmachine があることを知り、今後のアスリートとしての成長の原点を記録しとこうというのと、「わたしを見て！」モードに入れればトレーニング継続のモチベーションあっぷにつながるかもってきもありました。

で、教えてもらいながら測定してみると、中級の下　程度の実力とわかりました、ここで、心は選手になれるかもに代わり、さっそく店長にtellしました。
曰く、誰でもピスト競技に出れる。ただし最低\70,000-程度のピスタがいる。

自転車さえなんとかなれば、私でもピストを走れるんだ。という喜びと、金額の多さへの悲しみ（レンタルを期待していたが無いとのこと）。で、また空想が始まりました。

ピスタは剛性確保が第一なので、後ろの三角を最短にすることは勿論だが、「ハンガー下り」を　0　にすべきだ。
「ハンガー下り」とは、自転車フレームディメンジョンのひとつで、操縦性に大きく影響すると言われてます。要は、前後の車軸を結んだ仮想線から、前のギヤの回転中心がどれ位下がっているか　との値です。これが多いと、操縦性が安定方向になりますが、ペダルが地面に付くのであまり多くも出来ません。

まさか、自作も出来ないし、オーダーなんて言い出したら、鬼畜扱いの我が家の経済状況。空想だけだとおもってました。

それが、実現出来そうなんです。

8th 運転免許についての１考察

前々回、6th を読み返してたら、運転の仕方を話そうとしてたんでしたね。これは声を大きくして言いたいのです。

運転技量の上下によって、免許の種類を別けるべきじゃないか　っつうひとつの提案、いやもっと軽い、そうそう問題提起と思ってください。

私がBIKE の峠k増だった話はしましたが、実は今でも、ごくたま～には、ほんのすこ～し、違反する事もあるような、ないような。ちなみに私はゴールドです。
で、たまーにの最中思ったんです。周りの人はヤバイやつと思ったでしょうが、自分はあまり思ってない。なんでかな～って。

経験の差でしょう。

峠小僧の時代、250ｃｃのRZが長かったですが、250ｃｃでも能力の限り走らせると、MAX160ｋｍを超えますし、250ｃｃ以上だと、排気量の差より、コーナーの立ち上がり加速のうまさで早さが決まるくらい、十分早いのです。

そういうスピードで走った事のある人と、そうでない人の差は　圧倒的に大きいと思います。

ところで、一休みして思い出話ですが、峠小僧たちは、明るくなるジャストに峠に着くようにうちをでます。出来るだけ長く、峠を楽しみたいからですが、じゃ、いつ止めるかというとおおよそ朝8：30位、観光客のはや立ちの人が上がってくると、止めるんです。危なくて走れないから。
で、その頃は意識もしてなかったですが、あれ、警察の人も見て見ぬふりをしてくれてたに、違いないですよね。毎週、確実にスピード違反するやつらが来るんですから、知らないはずが無い。まあ、よそでスピード違反されるより、他人の迷惑にならないところで、ガス抜きさせよう、くらいに思ってたかもですが。

で、話にもどりますが、そっから空想が広がって、免許３段階性ってのを思いつきました。
普通の人、今と同じ。
中くらいの人、スピード無制限だが、もし普通の人の制限スピードを越えていた時に、事故したりすると、罰金が倍とか、普通の人クラスに戻されるとか、車の税金が３倍とか、いいことばかりじゃない。よほど、運転が好きで、いろんな条件を飲んでも、なおスピード無制限の自由を欲する人が技量を認められれば、なれる。
最高の人、2～3人/prefecture しかいない、中くらいの人の中から、互選で決まる。なんでもあり、車の改造だろうが、一方通行の逆行だろうが、とにかく交通法規にはしばられない。また、それくらいレアなので、専用のパトライト見たいのを付けるんだけど、その車が来ると警察車両も道を明ける。勿論、互選なので、人に尊敬されるような人格者しかなれない。
そのかわり、義務もものすごく重い。明文化はされないが、もしその人が体当たりして死に、それによって幼稚園バスがすくわれるなんてシーンで、それをやらないと、恥じて、その立場を降り、世間から身を隠す。勿論それ以外にも、理想的なドライバーに求められる義務はすべてはたさなくちゃ～ならない。

どうです？女の人には判らないでしょうが、男の子は　上記の最高の人のように運転したいって気持ちをたいてい、持ってるんです。で、うまい運転をこころがけるので、女子とは大きく差がつくんです。

次回は、自転車のピスト用を作ってるんですが、その話でも。

7ｔｈ 手ぶら

BIKE  の薀蓄話に続けようと思っていましたが、女性の読者に配慮して、おしゃれの話にします。ただし、男のです。
男のおしゃれの基本があります。それは、手ぶらって事です。昔何かで読んだことがあります。私も納得しています。で、ま何でかな～って考えたんですが、多分、いわゆる英国紳士がＢＥＳＴってイメージが世界中の広まっちゃったんじゅねーかなー。と思います。

イギリスに限らず、europa  の人たちに未だ階級意識があり、労働はしないですめばその方がカッコイイと思っているのを感じませんか？まあ、小説などから、勝手に私が感じたことですが、あながち間違ってないと思います。その点、日本人は幸福ですね、仕事をいっぱいしている人を尊敬しますでしょう？ここが、日本がグローバルに活躍できるようになった真の理由だと、私は思っています。

で、階級社会の上の方の人は、お付がいるので手ぶらです。日本語でかばん持ちって言葉がありますよね、その辺を言い表していると思います。だから、手ぶらが基本なのでは？とおもったんです。日本でも粋なだんな衆が大荷物を持っている姿はあまり、見ない気がします。
そうそう、例によって出展は忘れましたが、英国の貴族さんは人前で荷物を持ったり、ドアを自分で開けるのが恥ずかしいと感じるそうです。お付が近くにいないで、荷物を自分で持たなくちゃならなくなった時、人目を気にして、こそこそするそうです。これはカワイイ話ですが。・・・

そんなで、私は携帯が大好きなので、その持ち方を研究したのです。意識して始めたわけではなく、仕事中の持ち物、手帳・財布・ハンカチ・タバコ　で４つのポケットが要りますよね、さらに携帯が追加になると、ポケットがもう一つ必要になります。
手ぶらが前提の男性ならではの問題です。
女性は、bag をひじにかけ、手のひらを上にしていると、脇が閉まり、品よく見えるので、bag を持つのだそうです。（出展は忘れました。）

一度はベルトに着ける事も考えました。作ってくれる人をネットで探し、当時大好きだった、vodafone SH51 （たしか音楽プレーヤーが着いた最初。）ＯＡナガシマに専用ソフト　（itunes のようなもの）を取り寄せてもっらた記憶があります。

専用に、アンテナ収納部の出っ張りを逃げ、横から引き抜く構造にしました、機能的にはこれで満点でしたが、どうやっても仕事に使えるような、暗めの色だとダサイんです。目立たせちゃえばそれはそれで悪くないんですが、目立たないようにするとダメでした、
それで、ポケットにいれるしかなくなり、すると重さからムネポケットは無理なので、右脇のパンツのポケットに入れることになり、タバコはムネポケットに追い出されました。
また、ズボンの右ポケットにも大問題が。（どこがじゃーって思ってる？）
車を運転中に出そうとしても、出せないのです。私は自転車好きのせいか足は太いですが、特に太くない人でも、サッとは出せないと思います。

この解決策があったんですが、それはまた、次の機会に。

6th pre BIKE

あのー、言いにくいのですが、読んだ方はリアクションを下さい。
ブログの右上に　英語ですが　リアクションを入れるとこがあります。
私も英語、だめですがこの程度はわかるっしょ。very like　の欄にチェックを入れて投稿ボタンを押せば良いんです。簡単でしょ！
まっコマーシャルはほれぐらいにして、今日は車の運転の仕方について。

私は、18歳～27歳くらいまで、峠小僧でした。峠小僧の中ではビビリのほうで、
一度もリアをPower ｽﾗｲﾄﾞさせた事はありません。
車暦のはじまりは、YAMAHA 125 2ｼﾘﾝﾀﾞｰ 2 cycle の実用車 家にあったやつでした。
それまでどっちかというと秀才typeで、違法行為とは無縁でしたが、よほど会っていたらしく、全開出きる所はとにかく前回という乗り方をしてました。以降数年は BIKE のおかげで生きていけてました。
峠小僧の時代はともかく、結婚して子供が生まれてもまだそうで、あるBIKE に乗って１年位すると違うのに乗りたくなり、それが贅沢だとわかるものだから、元気が無くなり、毎日 sigh するんですね。家人はそれを　sigh operation と呼んでましたが、わざとではないんです。
で、最初のYAMAHA 125 を事故してつぶし、(top bridge が千切れ、全長が相当短くなりました）でも何故だか次のBIKEをオヤジがすぐに買ってくれたんです。勉強道具等は、一番良いのを買え、といってお金をくれるようなオヤジでしたが、事故した後のBIKE 選びは当の本人も　良いのかな～　って感じでした。で、初めて自分で選んで買ったのが　DT125 YAMAHA のfirst mono shok off road でした。

懐かしいな～。ちょっとウルッときてます。max 110km 位だったような・・・。気に入ると整備したくなり、あちこちいじると、良く考えられていて、グリスアップのためにpin を
ぬかなければいけないところには、pin rireas 用の穴がちゃんとあって、glomet でふさいである、そんな良いBIKE でした。一度、福島から大阪の叔父のところへ行ったときがあります。電車の切符が取れず、予約しない電車なんて考えられない子だったので、親に黙って新潟経由で出ちゃったんです。絶対戻されたくなかったので、新潟のyh に宿を取ってから実家に電話しました。
もう寝ます、続きはまた、そのうちに。

5th MTB 散歩

今日はたまたま、平日休みで、天気も良かったので、MTBでお出かけしました。
私のMTBは　米国 GARY FISHER 社製の HOO KOO E KOO というMODEL で10年以上前？に1年位の型落ち？品をでも新車で購入したものです。バイクを売ったお金で。
その頃にマイホームを建てたのですが、そのせいでこずかいが激減し、車検のあるバイクは維持できなくなったのです。
MTB ですが、えんじ色・ロゴはクリーム系の白というハデシブって感じ、いじってあるのはまずタイヤ、白いタイヤです。ロード系ではありそうですが、MTBではレアで、私も探しましたが、購入した自転車店でめっけて貰いました。前後輪のメーカーが違うのですが、それは色を優先したため、揃わなかったのです。なかなかのコーディネートと自負してます。
後はハンドル、ペダル、サドルを安くて良いと判断したものに変えてるだけです。

10?年物ですが室内保管なので何も悪いところが無いです

初夏の気候でしたね、カラっと晴れて。

自転車で用事を済ませて、一旦帰宅し、昼食後、再度出かけました。

別にあては無かったのですが、季節を楽しむ散歩くらいの気持ちだったので、上はサイクルジャージ（ピチピチの）でも下はＧパンでした。禿げてるせいもあって、ＣＡＰは必須、でもそれ以上に好きです。今は４つ持ってて、ちょっと臭ったら手洗いします。多分、すべて静岡市呉服町の鳥居帽子店　http://www9.at-s.com/bin/spnt/spnt0030.asp?yid=F885904351　で購入したものです。

大池から下垂木に向かってギヤはＴＯＰのまま、ゆっくりこいで散歩です。多分、平地だけなら心拍数は上がってないと思います。

　

そしたら、田植えをしている方がいました。

私は福島県の出なので、６月に田植えは遅すぎてアンビリーバブルです。毎年、思います。

ゆるいくだり階段を見つけると「リズムリズム」と、自分に言い聞かせながら下ってみたり、気持ちよく走りました。途中、下垂木小学校の近くで、川べりの、自転車でもヤバイ位狭いところで、川側に落ちないようにビビッたせいで反対側の生垣につっこんで、ちょっと擦り傷し、ＭＴＢはエクストリーム系だからこの程度は勲章、なんて独り言いったりしながら・・・・。

あっ、言ってませんでしたが、bluetooth のｽﾃﾚｵｲﾔﾎﾝで

Sony MW600

　大好きな DA　PUMP の　Da Best Remix Of Da Pump（初回盤）

　を聞きながらです。ホント快適でした。

そのあたりまでは来た頃はもうコースを決めてました。隧道を通って、大池公園に抜けるコースです。

サンリーナ（半官半民？の体育館）http://www.sunrena.com/index.html

が大池公園にあるのですが、その駐車場の奥に、階段があり上りきると短いトンネル、東屋があり、さらにその奥に隧道があって、一山北へ抜けられるのです。

iPhone の優秀なMAP にすら乗っていない、完全ローカルです。そこを北から抜けて大池公園に出たのです。

一周約10Km弱、タノシカッタナー。明日は、こいつを磨いてやろうっと。